船用热交换器解体前的准备：
船用热交换器的检修周期一般为2年。在检修前，对准备更换的垫片需认真检查，表面要光滑、厚度一致、无横向裂纹、无气泡、**口、无老化、无搭接及对接的痕迹。所使用的粘接剂也应在有效期内。对换热
器本体，拿下压紧螺栓保护套管，对所有的螺栓除锈涂油；检查上梁滑动表面，并擦拭干净；检查活动压板上部辊轮，使其转动灵活；测量并记录板叠长度“A”，重装时应**此尺寸不变。
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空气冷却器系列
影响换热器传热的主要因素是其表面灰尘的聚集量，灰尘的聚集量与系统运行时间的长短有关，但受室外空气质量和过滤器过滤效果的影响更大，这些影响因素较终都集中反映在换热器表面尘垢的多少上，结果都体现在送风量和送风温度的变化上。
换热器内侧是空调水（即加热或冷却介质），外侧是需要进行加热或冷却处理的空气。换热器与空调水系统严密连接在一起，以防止加热或冷却介质的外漏，很难将换热器拆下来进行清洗，只能进行现场清洗，即，换热器清洗时，空调系统**停车，影响商业建筑的正常营业。因此，换热器不能经常清洗。
自然冷却不能控制系统液压油液的温度时，或要求**控制液压油液的温度时，应使热交换器。液体对液体的热交换器 使用液体对液体的热交换器时，应使液体的循环路线和速度在制造商**的范围内。
①温度控制 为保持所要求的液压油液温度和使所需的冷却介质流量减到较少，在热交换器的冷却介质一侧应采用自动温度控制。冷却介质控制阀宜设置在输入管路上。为了维修，在冷却介质管路中应设置截止阀。
②泠却介质 如果使用特殊的冷却介质或供给的冷却介质很可能是脏的、腐蚀性附或有限定的，需方应告诉供方。应防止热交换器被冷却介质腐蚀．
③排放 应采取措施排空热交换器两侧的液体。
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