为了便于分析和计算弹簧支吊架,根据力学中力的独立性原理,将管道应力分为两种,分别为由管道内压、自重和其它持续外载产生的轴向应力之和(称为一次应力)以及由热胀、冷缩和其它位移受约束而产生的热胀应力范围(称为二次应力)。弹簧支吊架管道在工作状态下,由内压、自重和其它持续外载产生的一次应力,不得大于钢材在计算温度下的基本许用应力。 бL=pD i 2/(D o 2-D i 2)+0.75iMA/W≤1.0 [σ]t (1)式中 p ——设计压力,MPa; Do——管道外径,mm; Di ——管道内径,mm; MA——自重和其他持续外载作用在管道横截面上的合成力矩,N·mm; W——管道截面抗弯矩,mm3; [σ]t——钢材在设计温度下的许用应力,MPa; i ——应力增大系数; бL——由于内压、自重和其他持续外载所产生的轴向应力之和,MPa。管道由热胀/冷缩和其它位移受约束而产生的热胀应力范围**满足以下计算式: σE=iMC/W≤f [1.2 [σ]20+0.2 [σ]t+ ( [σ]t-σL) ] (2)式中[σ]20——管道钢材在20℃时的许用应力,MPa; MC —— 按全补偿值和钢材在20℃时的弹性模量计算的,热胀引起的合成力矩范围,N·mm; σE —— 热胀应力范围,MPa; f —— 应力范围的减小系数。 船用热交换器解体前的准备:
船用热交换器的检修周期一般为2年。在检修前,对准备更换的垫片需认真检查,表面要光滑、厚度一致、无横向裂纹、无气泡、**口、无老化、无搭接及对接的痕迹。所使用的粘接剂也应在有效期内。对换热
器本体,拿下压紧螺栓保护套管,对所有的螺栓除锈涂油;检查上梁滑动表面,并擦拭干净;检查活动压板上部辊轮,使其转动灵活;测量并记录板叠长度“A”,重装时应**此尺寸不变。
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