研究表明,工业水无论是淡水还是海水,都会有各种离子和溶解的氧气,其中氯离子和氧的浓度变化,对金属的腐蚀形状起重要作用。另外,金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此,管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看,管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物,分布着大小不等泡。以海水为介质时,还会产生电偶腐蚀。双金属腐蚀也是管板腐蚀的一种常见现象。
针对冷凝器防腐问题,多采用高分子复合材料的方法进行保护,其具有优异的粘着性能及抗温、抗化学腐蚀性能,在封闭的环境里可以安全使用而不会收缩,特别是良好的隔离双金属腐蚀和耐冲刷性能,从根本上杜绝了修复部位的腐蚀渗漏,为冷凝器提供一个长久的保护涂层。
空调系统在运行过程中,换热器既不能不清洗,也不能经常清洗,其中必然存在一个较佳清洗时间。空调工作者一直在寻找空调换热器的较佳清洗周期,但由于系统在运行过程中遇到的不稳定影响因素较多,如季节变化,天气变化,空气的质量,下雨的次数、雨量的大小与时间长短等,结果始终难以令人满意,很难给出一个准确的清洗周期。
影响换热器传热的主要因素是其表面灰尘的聚集量,灰尘的聚集量与系统运行时间的长短有关,但受室外空气质量和过滤器过滤效果的影响更大,这些影响因素较终都集中反映在换热器表面尘垢的多少上,结果都体现在送风量和送风温度的变化上。
换热器内侧是空调水(即加热或冷却介质),外侧是需要进行加热或冷却处理的空气。换热器与空调水系统严密连接在一起,以防止加热或冷却介质的外漏,很难将换热器拆下来进行清洗,只能进行现场清洗,
即,换热器清洗时,空调系统**停车,影响商业建筑的正常营业。因此,换热器不能经常清洗。
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